В последнее десятилетие в России значительно активизировалась деятельность Геральдических советов министерств и ведомств Российской Федерации, особенно в областях фалеристики и геральдики. Разрабатываются образцы гербов, эмблем, наград, знаков различного предназначения и многое другое. Накоплен достаточно большой опыт в создании государственных и ведомственных медалей, появилось немало специалистов в области фалеристики, чей труд достоин специальной награды.

Кроме орденов и медалей - наград индивидуальных, в русской армии существовали и знаки отличия, предназначавшиеся за храбрость в бои целым воинским частям. В их числе были наградные серебряные трубы и рожки, наградные знамена, а также особые почетные внешние отличия, говорящие о том, что отвагу в бою проявила вся воинская часть. В 1760 году в ходе войны с Пруссией русские войска впервые вошли в Берлин. Все полки получили в память взятия столицы Прусского королевства особые серебряные трубы с соответствующими надписями, например: В знак победы города Берлина 1760 года сентября 28 дня .

Упоминания об этой войне Вы не найдете ни в школьных учебниках истории, ни в учебниках для ВУЗов. Более того, ни слова о ней нет во многих фундаментальных энциклопедических справочниках по отечественной истории. Даже в Большой Советской энциклопедии имеется только косвенное упоминание об этой войне. И только серебряные и светло-бронзовые медали За поход в Китай 1900-1901 являются нам немым укором за то, что мы так плохо знаем историю отечества. Неудачные для Китая Вторая опиумная война с Великобританией и Францией 1856-1860 гг., Японо-Китайская война 1894-1896 гг., сопровождавшиеся потерей территорий, повлекшие за собой глубокое проникновение в Китай иностранных интересов и, фактически, превращение его в полуколонию, пробудили в правящих китайских слоях неприятие иноземных дьяволов . Особую ненависть китайцы питали к России, арендовавшей на 25 лет большую часть Ляодунского полуострова - района Квантуна вместе с Порт-Артуром, и сооружавшей в Маньчжурии Китайско-Восточную железную дорогу (КВЖД).

История возникновения медали восходит к военным походам древнего Рима. По возвращении, героев-легионеров принято было награждать венками из драгоценных металлов, которые крепились к одежде. Так же существовали особые наградные бляхи из меди и серебра, называемые фалерами. Первоначально они служили должностными атрибутами, и крепились не только на груди хозяина, но и на упряжи его коня. Стремясь увековечить собственные образы и деяния, римские императоры так же чеканили особый вид монет, не имевших покупной способности, зато считавшихся достаточно почетной наградой, это и были прообразы медалей. Древнеримская мода на изображения монарших особ надолго осталась в европейской медальерике, прежде чем появились и другие варианты оттисков. Расцвет искусства изготовления наградных знаков попал в Европе на эпоху Возрождения. В этот период не только качество изображений становится более профессиональным, но и обогащается их тематика, само художественное исполнение становится более изящным.

Император Петр I ввел придворные чины, заимствовав их в Западной Европе, но как во время его царствования, так и в последующие десятилетия не нашлось времени придумать для придворных вельмож мундира, т.е. они ничем не отличались от смертных, придворным чином не осчастливленных.